东风扫路车清扫车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。可广泛立用于干线公路，市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。路面扫路车不但可以清扫垃圾，而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化，既保证了道路的美观，维护了环境的卫生，维持了路面的良好工作状况，有减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命。扫路车极大地解放了环卫工人的工作强度，提高了工作效率，减少了扬尘等二次污染。
东风多利卡洗扫车功能介绍
东风多利卡洗扫车采用洗，扫，吸，混合的方式收集垃圾，湿式除尘、电液PLC一键控制，液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。
采用副发动机专门驱动风机和液压系统，保证行驶过程中能继续工作，保证清扫过程的连续性。
采用“中置两扫盘 +喷雾降尘+中置宽幅吸嘴（内置高压喷杆及两侧高压喷杆）”的结构布局，对泥泞路面有更好的清洁效果，清扫过程中砂石不在飞溅扬尘，此布局便于清扫装置与吸盘的调整与维护，转场作业时整车通过性好。
副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器，可保证副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离，降低了对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
扫盘有遇障碍自动避让保护功能和自动复位功能，遇到障碍自动回缩，越过障碍自动回位。
扫盘转速可根据各种不同的清扫工况来调整转速，能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果
采用先进，高效的专用风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴，清扫效果好，使用寿命长。
性能参数简介
项 目 | 主要性能参数 |
车 型 | 东风多利卡 |
整车型号 | CSC5125TXS6型洗扫车 |
底盘型号、类别、生产企业 | EQ1125SJ8CDC二类 东风汽车股份有限公司 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
发 动 机 | 主机 | 底盘发动机型号及生产企业 | YCY24140-60广西玉柴机器股份有限公司 |
功率(kw) | 103 |
马力(ps) | 140 |
排量(ml) | 2360 |
副机 | 清扫发动机型号及生产企业 | B140东风康明斯股份有限公司 |
功率(kw) | 102 |
马力(ps) | 140 |
排量(ml) | 3900 |
燃油种类 | 0号轻柴油(与底盘共用柴油箱) |
车辆 基本 参数 | 外形尺寸(长X宽X高)mm | 7000*2200*2750 |
轴距(mm) | 3800 |
轮胎 | 245真空胎 |
轮胎数量 | 7(含1备胎) |
轮距 | 前轮(mm) | 1745 |
后轮(mm) | 1630 |
额定乘员 | 3人 |
前悬/后悬(mm) | 1130/2070 |
离地高度(mm) | 320 |
额定载质量(kg) | 3850 |
整备质量(kg) | 7950 |
最大总质量(kg) | 11995 |
专用性能参数 | 垃圾箱容积( m3 ) | 4 |
清水箱容积( m3 ) | 4 |
清扫宽度(mm) | 2800-3200 |
清扫作业速度(km/h) | 3-15 |
保洁作业速度(km/h) | 15-20 |
最大清扫能力(m2/h) | 48000 |
抽吸能力 | 密度(g/cm3) | 2.0 |
质量(kg) | 1.5 |
抽吸粒度(mm) | ≥100 |
垃圾厢倾卸角 | ≥45° |
清扫效率 | ≥96% |
作业噪声(db) | < 88 符合GB7258规定 |
行驶性能参数 | 驱动型式 | 4×2后轴驱动 |
悬架型式 | 钢板弹簧 |
钢板弹簧片数(前/后) | 8/10+7 |
制动型式 | 双回路气压制动、鼓式 |
制动距离(满载30km/h) | ≤10m |
最高车速(km/h) | 99 |
最小转弯半径(m) | 8 |
最大爬坡度 | ≥30％ |
离合器系统 | 单片干式膜片弹簧离合器，液压操纵 |
变速器系统 | 机械式5档变速器，带同步器，手动 |
发动机耗油量 | 行驶(L/100km) | 作业(L/h) | 作业(L/10000m2) |
≤12 | ≤6 | ≤3 |
降尘系统 | 喷水形式 | 低压雾状 |
主要元件组成 | 水过滤器、管路、不锈钢喷架、高压喷嘴等 |
高压水泵 | 宏业 |
安装位置 | 清扫降尘 | 左右前扫盘 |
吸尘降尘 | 吸盘吸风口内 |
控制型式 | 电子控制，一键操作 |
液压系统 | 型式 | 开放式，电动控制集中操纵 |
主要元件 | 齿轮泵、摆线马达、液压缸、电磁阀、集成块、高压泵等 |
摆线马达 | 三洋机械 |
齿轮油泵 | 长源机械 |
液压油缸 | 海普瑞斯液压油缸 |
液压缸密封件 | 鼎基 |
液压油管 | 天河 |
电磁阀组 | 海普瑞斯 |
防震压力表 | IMT |
回油过滤器 | 索菲玛 |
系统溢流压力 | Mpa | 10-12 |
液压油箱容积 | L | ≥60 |
电器系统 | 系统组成 | 由底盘电路和副发动机电气部分及专用工作装置操作控制电路组成。 |
底盘车系统电压(V) | 24 |
工作装置系统电压(V) | 12 |
电控箱面板组成 | 副机转速表、副机水温表、机油温度报警装置、各种操作控制开关 |
控制开关 | 上海施耐德(中法合资) |
可编程序逻辑控制器 | 百兆富 |
断路器 | 海格 |
蓄电池型号 | 12V-70A.H (2只并联) |
风机系统 | 型式 | 专用高压离心风机 |
品牌 | 联锐风机 |
额定工作转速 | r/min | 2700 |
传动型式 | 副发动机、离合器、带齿耐高温A带传动(4根) |
风机皮带 | 浙江三力士 |
自动离合器 | 离心式，进口材质 |
风量(m3/h) | 5000 ~ 7800 |
清扫系统 | 型式 | 在底盘前后轴之间，车架两侧对称位置各布置一个可升降、可外伸的立扫扫盘，扫盘旋转由液压马达驱动，转速可调。 |
主要元件组成 | 扫盘支架、扫盘、油缸、油管、连杆、调节杆、液压马达等 |
扫刷撑开直径 | mm | φ800-900 |
扫盘马达转速 | r/min | 140 |
扫盘数量 | 2 |
单个扫盘配刷数量 | 22 |
扫盘倾角调整 | 前扫盘 | 前倾5°~15° 外倾5°~10° |
后扫盘 | 前倾5°~10° 内倾5°~10° |
吸嘴装置 | 型 式 | 吸嘴悬挂在底盘车后轮之间，由吸嘴、滚轮、吸管组成，吸嘴体可随动， 吸嘴升降用油缸控制双吸口宽吸嘴，内置带高压喷嘴的长排喷杆（喷嘴数量8），吸嘴体与路面随动。 液压驱动电气自动控制吸嘴升降，弹簧浮动悬挂。 |
吸管直径 | mm | φ180 |
吸管品牌 | NORRES |
行走轮轴承 | 斯凯弗 |
行走轮耐磨外圈 | Stellana |
工作状态吸嘴边刚性部份 离地间隙(mm) | 5～8 |
吸嘴吸管风速(m/s) | 50 ～ 65 |
吸嘴负压(mmH2O) | 380 |
其它配置 | 报警系统 | 倒车语音报警系统 |
副操作系统 | 尾部带电控操作系统，控制大厢升降及后门开关，避免用户在驾驶室内操作因观察不到后方情况发生安全事故。 |
手动泵应急举升系统 | 如遇副发动机故障造成液压系统不能使用，扫刷、吸盘、大厢均不能升降，可使用手动泵应急举升系统操作。 |
6、东风多利卡扫路车采用“中置四盘刷+后置吸嘴”的结构布置，便于清扫装置与吸嘴的调整和维护，转场时整车通过性好。
7、东风多利卡扫路车副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器，可保证副发动机空载起动和停机时与风机的自动脱离，降低对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
8、东风多利卡扫路车扫盘有遇障避让保护功能和复位功能，遇到障碍物后回缩，越过障碍物后复位。
9、根据不同清扫工况，在不增加副机油门的情况下，实现扫盘高中低三档调速，即能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果，同时节省油耗以及刷毛的损耗。
10、东风多利卡扫路车采用可随路面自动找平的全浮动式吸嘴，吸尘效果好，使用寿命长。
11、东风多利卡扫路车选用进口液压阀组，能保证整车的液压动作的稳定性和流畅性。
12、东风多利卡扫路车选用优质液压马达，能保证扫盘的工作稳定性，使用寿命长。
13、东风多利卡扫路车选用进口原料制成的外翻式吸尘管，有效防止吸尘管被划破、冻裂，增加使用寿命。
14、东风多利卡扫路车采用精密无缝冷弯液压油管，内壁无氧化杂质，保证液压油路清洁，不堵阀。
15、东风多利卡扫路车的扫盘刷臂内使用高性能工程塑料隔套，耐磨性好，免打黄油免维护，节省人力物力。
16、东风多利卡扫路车采用不锈钢材质的水箱、垃圾箱，可抗一般性腐蚀，增加箱体的使用寿命。
17、东风多利卡扫路车采用超宽后门且大于85度的开启角度，更易于倾倒垃圾，清理垃圾箱。
18、东风多利卡扫路车的垃圾箱倾翻角度大于46度，易于倾倒垃圾。
19、东风多利卡扫路车还可根据用户需求加装前冲、后洒、喷雾、自洁卷盘、作业监控系统、辅助吸管装置、推雪铲等。
该车辆可根据客户需求装配雪铲，升降平台，高炮。充分利用空间，实现一车多用。
郑重承诺：公司所售车辆，全国上户无忧，如因我公司车辆问题不能上牌，上不了户。全额退款，并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，我公司对产品质量严格把关，产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到位，省外48小时到位处理，终身提供技术指导服务，配件成本供应，手工免费。
售后服务：底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式：预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款：首付比率30%
运输方式：来公司自提或公司物流部门代送车
维修服务方式
1、保修年限、范围，保修条件
有关底盘部分的售后服务由使用单位在本地底盘厂家的技术服务站进行维修。
改装部分由我公司实行“三包”，质保期一年，在保修期内车辆发生的质量问题（人为损坏除外）由我公司免费维修；如在质保期内因我公司产品质量造成的经济损失由我公司承担。质保期满后，我公司对其产品实行长期保修直到法定报废年限止，修理费按配件成本计算，免收工时费、差旅费。
为了做好售后服务工作，我公司每季度对质保期内的车辆进行一次巡检，每半年免费为客户进行保养一次；对质保期已过的车辆，每年为客户上门免费服务保养一次。
2、解决问题、排除故障（技术支持）
当所供车辆发生故障时，接到用户故障电话后，解决质量或操作问题响应时间不超过四小时，邮件寄出时间不超过十二小时，当需要售后人员上门解决问题时，我公司售后服务部人员将在四十八小时内赶到现场提供服务。
3、技术培训
车辆到达使用现场后，我方派专业技术人员到达现场对指定的操作人员进行操作、保养和维护等方面的培训，培训时间不少于24小时（3个工作日，如业主方需要可延长至买方认可为止）。培训结束后，由我方对技术人员进行实地考核，对考核不合格者继续进行培训，直到达到合格为止。
业主方操作人员独立操作后，我方派出技术人员随车指导操作、保养和维修，
如业主方更换操作人员，我方将免费继续提供操作培训，直至车辆达到报废年限为止。
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