被车联网彻底改变的货物运输

所谓车联网，就是说汽车与汽车、货车车与道路、汽车与人员、以及汽车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。近几年，车联网成为业内热议的焦点词汇，并呈现出不可阻挡的发展势头。没有车联网你都不好意思说话。我国商用车的车联网大概在2009年开始起步，陕汽的天行健车联网应该是最早参与进来的一批。截至到目前为止，国内几乎每个品牌都有宣传过自己的车联网系统，其中重汽的智慧通车联网系统应该是表现最出色的。

●  没有车联网你都不好意思说话 各企业都在加紧研发推广

在我国，从事车联网业务的主体可分为三类，车企、零部件厂家、第三方软件公司。其中车企目前是车联网行业中扛大旗的角色，比如陕汽的天行健车联网系统，福田有iFoton车联网，东风柳汽的乘龙V+车联网，以及江淮轻卡使用的J-ConNet车联网系统等等。

部分目前还没有车联网的企业，近期也在加快步伐

部分目前还没有车联网的企业，近期也在加快步伐。2017年5月一汽解放青岛汽车有限公司，与北京四维图新科技股份有限公司，签署了车联网项目战略合作协议，并推出解放行APP。2017年7月华菱与博世签署战略合作协议，共同推动双方国六产品转型升级的进程，同时启动车联网战略合作项目。

其次是第三方软件公司，如G7和看途者等公司的发展速度非常迅速，这类软件的优势在于兼容性更强（可以对多种品牌车辆进行整合管理），专业程度也更高。最后在零部件厂商方面，博世也有自己的车联网产品BV-Link。

●  车联网功能大同小异 主要服务于大客户

车辆网现在既有电脑端的系统，也有手机端的APP，操作十分方便

虽然车联网的主体有好几种，但是它的功能却大同小异，主要有以下几类。

定位监控：实时监控车辆位置信息

轨迹回放：直观查看车辆某一历史时间内的行驶轨迹、速度，所有回放数据支持EXCLE导出，便于管理人员归档保存。

销贷业务：对车辆进行锁车、设置还款日期等操作，同时对逾期车辆可以进行远程控制，有效的控制贷款风险

车辆远程诊断：查看车辆发动机转速、油门位置、瞬时油耗等CAN总线数据信息，为车辆故障提供专业的数据，同时为救援服务提供数据支持。

能耗分析：对车辆的油耗、尿素行驶数据进行统计分析，并以明细报表的形式展现，为用户管理车队提供数据支持。

驾驶行为分析：对车辆的急加速、大油门、急刹车等数据进行统计分析，为用户管理车队提供驾驶行为数据提供参考

车辆信息管理：对车辆的基础信息进行管理，例如车牌号码、VIN码、发动机类型等

服务救援：通过在电子地图上设置救援点，然后根据所在的位置查找周边服务站、救援车辆、POI热点等，对选定的救援服务车进行指派。有效的将客户、服务站及救援机构资源整合在一起，为用户提供优质、多元化的救援服务。